{"id":67,"date":"2024-10-29T13:52:18","date_gmt":"2024-10-29T13:52:18","guid":{"rendered":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67"},"modified":"2026-01-08T19:37:02","modified_gmt":"2026-01-08T19:37:02","slug":"ford-v8-vm-1937","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67","title":{"rendered":"Ford V8 vm. 1937"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>
\n

MERKKI, MALLI, VUOSIMALLI<\/strong>
Ford V-8, 1937\/38, TI-218
VALMISTAJA<\/strong>
Ford Motor Company \/ Veljekset Kulmala Oy
OMISTAJA<\/strong>
Nakkilan VPK
KUNTO<\/strong>
Erinomainen<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Nakkilan VPK tilasi vuonna 1937 Ford-merkkisen paloauton Veljekset Kulmala Oy:lt\u00e4 hintaan 100 000 markkaa ilman kalustoa. Hankinta oli mahdollinen ker\u00e4ysvaroin ja Waldemar von Frenckell-s\u00e4\u00e4ti\u00f6n merkitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 avustuksella. Auto otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuonna 1938.<\/p>\n\n\n\n

Lehtiuutisessa uutta paloautoa kuvailtiin seuraavasti:<\/strong>
Autossa on kiinte\u00e4 1000 minuuttilitran moottori ja sek\u00e4 py\u00f6rill\u00e4 ja suksilla kuljetettava 800 minuuttilitran Sampomoottori. 3\u201d paineletkua on 800 metri\u00e4 ja 2 tuuman 200 metri\u00e4. Lis\u00e4ksi autossa on tikkaat ja raivauskalusto. Miehist\u00f6suojassa, joka on l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4, on tilaa 12 hengelle. Auton katolla on h\u00e4lytyssireeni ja vilkkuvalo. Autossa on my\u00f6s kuljetettava valonheitt\u00e4j\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Uutisen mukaan vastaavia Ford-paloautoja oli k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 Nakkilan lis\u00e4ksi Espoossa, H\u00e4meenlinnassa ja Tampereella.
Ford ei ehtinyt olla pitk\u00e4\u00e4n Nakkilassa, sill\u00e4 se otettiin armeijan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja miehitettiin p\u00e4\u00e4osin porilaisella miehist\u00f6ll\u00e4 ja l\u00e4hetettiin rintamalle. Elokuussa vuonna 1941 vihre\u00e4n suojamaalauksen saanut auto siirtyi miehist\u00f6ineen Helsingin kautta Karjalankannakselle ja sitten Aunukseen, jossa se palveli vuoden 1943 syksyyn. Fordia toimi sotareissulla p\u00e4\u00e4osin paloautona, mutta sit\u00e4 k\u00e4ytettiin my\u00f6s inkeril\u00e4isten evakuointiin ja sotavankien kuljetukseen rintamalta.<\/p>\n\n\n\n

Kun Ford palautettiin takaisin Nakkilaan naamiointimaalaus poistettiin ja auto maalattiin punaiseksi. Sotakomennuksen j\u00e4lkeen Ford toimi pumppuautona monissa paloissa Nakkilassa ja ymp\u00e4rist\u00f6kunnissa. Tattaran koululla tulvapumppauksissa auton moottori k\u00e4vi 2,5 vuorokautta ja hajosi. Moottorin vaihdon yhteydess\u00e4 sen litratilavuus nousi 13,9:\u00e4\u00e4n.
Ford poistettiin h\u00e4lytysk\u00e4yt\u00f6st\u00e4 vuonna 1970 ja rekisterist\u00e4 vuoden 1972 alussa. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen autoa s\u00e4ilytettiin Heimo Nissil\u00e4n suulissa 25 vuotta. Vuonna 2006 nakkilalaiset veteraanit aloittivat auton entis\u00f6innin, jonka j\u00e4lkeen se on ollut Nakkilan paloasemalla. Ajokuntoista autoa on k\u00e4ytetty mit\u00e4 erilaisimmissa tapahtumissa vuosien varrella.<\/p>\n\n\n\n

Teksti perustuu Nakkilan VPK:n historiikkiin ja paloesimies Tauno Lempisen (1918 \u2013 2003) kertomukseen auton vaiheista jatkosodassa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MERKKI, MALLI, VUOSIMALLIFord V-8, 1937\/38, TI-218VALMISTAJAFord Motor Company \/ Veljekset Kulmala OyOMISTAJANakkilan VPKKUNTOErinomainen Nakkilan VPK tilasi vuonna 1937 Ford-merkkisen paloauton Veljekset Kulmala Oy:lt\u00e4 hintaan 100 000 markkaa ilman kalustoa. Hankinta oli mahdollinen ker\u00e4ysvaroin ja Waldemar von Frenckell-s\u00e4\u00e4ti\u00f6n merkitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 avustuksella. Auto otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuonna 1938. Lehtiuutisessa uutta paloautoa kuvailtiin seuraavasti:Autossa on kiinte\u00e4 1000 minuuttilitran moottori ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":37,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-67","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nFord V8 vm. 1937 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford V8 vm. 1937 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MERKKI, MALLI, VUOSIMALLIFord V-8, 1937\/38, TI-218VALMISTAJAFord Motor Company \/ Veljekset Kulmala OyOMISTAJANakkilan VPKKUNTOErinomainen Nakkilan VPK tilasi vuonna 1937 Ford-merkkisen paloauton Veljekset Kulmala Oy:lt\u00e4 hintaan 100 000 markkaa ilman kalustoa. Hankinta oli mahdollinen ker\u00e4ysvaroin ja Waldemar von Frenckell-s\u00e4\u00e4ti\u00f6n merkitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 avustuksella. Auto otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuonna 1938. Lehtiuutisessa uutta paloautoa kuvailtiin seuraavasti:Autossa on kiinte\u00e4 1000 minuuttilitran moottori ja […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Satakunnan Museopaloautoyhdistys\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-08T19:37:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MG_9027-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=67\",\"url\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=67\",\"name\":\"Ford V8 vm. 1937 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=67#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=67#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/MG_9027-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2024-10-29T13:52:18+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-08T19:37:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=67#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=67\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=67#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/MG_9027-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/MG_9027-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=67#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Museopaloautot\",\"item\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=37\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ford V8 vm. 1937\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/\",\"name\":\"Satakunnan Museopaloautoyhdistys\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ford V8 vm. 1937 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Ford V8 vm. 1937 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys","og_description":"MERKKI, MALLI, VUOSIMALLIFord V-8, 1937\/38, TI-218VALMISTAJAFord Motor Company \/ Veljekset Kulmala OyOMISTAJANakkilan VPKKUNTOErinomainen Nakkilan VPK tilasi vuonna 1937 Ford-merkkisen paloauton Veljekset Kulmala Oy:lt\u00e4 hintaan 100 000 markkaa ilman kalustoa. Hankinta oli mahdollinen ker\u00e4ysvaroin ja Waldemar von Frenckell-s\u00e4\u00e4ti\u00f6n merkitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 avustuksella. Auto otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuonna 1938. Lehtiuutisessa uutta paloautoa kuvailtiin seuraavasti:Autossa on kiinte\u00e4 1000 minuuttilitran moottori ja […]","og_url":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67","og_site_name":"Satakunnan Museopaloautoyhdistys","article_modified_time":"2026-01-08T19:37:02+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MG_9027-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Arvioitu lukuaika":"2 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67","url":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67","name":"Ford V8 vm. 1937 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys","isPartOf":{"@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MG_9027-1024x683.jpg","datePublished":"2024-10-29T13:52:18+00:00","dateModified":"2026-01-08T19:37:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67#primaryimage","url":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MG_9027-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MG_9027-scaled.jpg","width":2560,"height":1707},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=67#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Museopaloautot","item":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=37"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ford V8 vm. 1937"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/#website","url":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/","name":"Satakunnan Museopaloautoyhdistys","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/67","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=67"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/67\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76,"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/67\/revisions\/76"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/37"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=67"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}