{"id":298,"date":"2026-01-08T17:44:24","date_gmt":"2026-01-08T17:44:24","guid":{"rendered":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298"},"modified":"2026-01-08T19:37:18","modified_gmt":"2026-01-08T19:37:18","slug":"zil-130","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298","title":{"rendered":"ZIL-130 vm 1970"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>
\n
\n
\n
\n

MERKKI, MALLI, VUOSIMALLI<\/strong>
Zil, 130, 1970
REKISTERINUMERO<\/strong>
ELI -9 (kuvassa siirtokilpi KM-6112)
ALUSTAN VALMISTAJA<\/strong>
ZiL (Zavod imeni Likhachova)
Moskova, SNTL (Sosialististen neuvostotasavaltojen liitto)
P\u00c4\u00c4LLIRAKENTEET<\/strong>
Kiitokori Oy
KUNTO<\/strong>
Kunto kohtalainen
OMISTAJA<\/strong>
Nakkilan VPK
LIS\u00c4TIETOJA<\/strong> Harri L\u00e4hdem\u00e4ki
050-385 6260
harri.lahdemaki@outlook.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

Erinomaisen luotettava paloauto, mutta \u2026
<\/p>\n\n\n\n

Kulutus 60 litraa sadalla<\/h1>\n<\/div>\n\n\n\n

Nakkilan VPK osti neuvostoliittolaisen Zil-kuorma-auton porilaisesta Steenin Auto- ja Urheiluliikkeest\u00e4 vuonna 1970. Kority\u00f6t teetettiin Kausalassa Kiitokori Oy:ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Autossa on kuuden litran V8-bensiinimoottori, joka oli aikanaan kyll\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4n tehokas, mutta ei niink\u00e4\u00e4n taloudellinen. Auton v\u00e4itet\u00e4\u00e4n kuluttavan 60-70 litraa bensiini\u00e4 sadalla kilometrill\u00e4, mik\u00e4 lienee l\u00e4hell\u00e4 paloautojen kulutusenn\u00e4tyst\u00e4 Suomessa. Auto kuluttaa my\u00f6s kuljettajien voimia, sill\u00e4 siin\u00e4 ei ole ohjaustehostinta.<\/p>\n\n\n\n

ZiL oli kuorma-autojen, linja-autojen ja erikoisajoneuvojen valmistaja, jonka nimi tulee tehtaan nimest\u00e4 Zavod imeni Likhachova (\u041b\u0438\u0445\u0430\u0447\u0451\u0432\u0430). Tehdas sijaitsi Moskovassa ja toimi vuodesta 1916 (alun perin AMO, my\u00f6hemmin ZIS) aina vuoteen 2013 saakka. Aikanaan t\u00e4st\u00e4 Zil-mallista rakennettiin Suomessa paloautoksi vain muutama kappale.<\/p>\n\n\n\n

Ykk\u00f6sl\u00e4hd\u00f6n autona 2500 litran vesis\u00e4il\u00f6ll\u00e4 varustettu Zil toimi vuoteen 1979, jolloin VPK:lle hankittiin uusi Sisu-merkkinen paloauto ja Zil siirtyi kakkosautoksi tunnuksella NA 2, my\u00f6hemmin NA 12.<\/p>\n\n\n\n

Auto on ollut todella luotettava. Jokaisessa h\u00e4lytyksess\u00e4 se on toiminut hyvin, muistelevat VPK:n veteraanit. Veljekset Kulmala Oy:n valmistama tehokas nokkapumppu on taannut riitt\u00e4v\u00e4n tuoton. Esimerkiksi Nakkilan p\u00e4iv\u00e4kodin palossa vuonna 1993 ZIL sy\u00f6tti vett\u00e4 ongelmitta usean tunnin ajan yht\u00e4jaksoisesti.<\/p>\n\n\n\n

ZiL oli h\u00e4lytysk\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vuoteen 1996, jolloin se siirtyi el\u00e4kkeelle. Alkuper\u00e4iskunnossa olevalla autolla on t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen ajettu vain palokunnan vuosijuhlien aikoina. Se aina on l\u00e4htenyt k\u00e4yntiin, kunhan akku on laitettu paikalleen ja tarkastettu, ett\u00e4 tankissa on polttoainetta.
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Erinomaisen luotettava paloauto, mutta \u2026 Kulutus 60 litraa sadalla Nakkilan VPK osti neuvostoliittolaisen Zil-kuorma-auton porilaisesta Steenin Auto- ja Urheiluliikkeest\u00e4 vuonna 1970. Kority\u00f6t teetettiin Kausalassa Kiitokori Oy:ll\u00e4. Autossa on kuuden litran V8-bensiinimoottori, joka oli aikanaan kyll\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4n tehokas, mutta ei niink\u00e4\u00e4n taloudellinen. Auton v\u00e4itet\u00e4\u00e4n kuluttavan 60-70 litraa bensiini\u00e4 sadalla kilometrill\u00e4, mik\u00e4 lienee l\u00e4hell\u00e4 paloautojen kulutusenn\u00e4tyst\u00e4 Suomessa. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":37,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-298","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nZIL-130 vm 1970 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZIL-130 vm 1970 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Erinomaisen luotettava paloauto, mutta \u2026 Kulutus 60 litraa sadalla Nakkilan VPK osti neuvostoliittolaisen Zil-kuorma-auton porilaisesta Steenin Auto- ja Urheiluliikkeest\u00e4 vuonna 1970. Kority\u00f6t teetettiin Kausalassa Kiitokori Oy:ll\u00e4. Autossa on kuuden litran V8-bensiinimoottori, joka oli aikanaan kyll\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4n tehokas, mutta ei niink\u00e4\u00e4n taloudellinen. Auton v\u00e4itet\u00e4\u00e4n kuluttavan 60-70 litraa bensiini\u00e4 sadalla kilometrill\u00e4, mik\u00e4 lienee l\u00e4hell\u00e4 paloautojen kulutusenn\u00e4tyst\u00e4 Suomessa. […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Satakunnan Museopaloautoyhdistys\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-08T19:37:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1970-Zil-130-3800-Nakkilan-VPK_2025-1_Koskela-Timo-1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1822\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=298\",\"url\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=298\",\"name\":\"ZIL-130 vm 1970 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=298#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=298#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/1970-Zil-130-3800-Nakkilan-VPK_2025-1_Koskela-Timo-1-1024x729.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-08T17:44:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-08T19:37:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=298#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=298\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=298#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/1970-Zil-130-3800-Nakkilan-VPK_2025-1_Koskela-Timo-1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/1970-Zil-130-3800-Nakkilan-VPK_2025-1_Koskela-Timo-1-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1822},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=298#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Museopaloautot\",\"item\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?page_id=37\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZIL-130 vm 1970\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/\",\"name\":\"Satakunnan Museopaloautoyhdistys\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/museopaloautoyhdistys.fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZIL-130 vm 1970 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"ZIL-130 vm 1970 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys","og_description":"Erinomaisen luotettava paloauto, mutta \u2026 Kulutus 60 litraa sadalla Nakkilan VPK osti neuvostoliittolaisen Zil-kuorma-auton porilaisesta Steenin Auto- ja Urheiluliikkeest\u00e4 vuonna 1970. Kority\u00f6t teetettiin Kausalassa Kiitokori Oy:ll\u00e4. Autossa on kuuden litran V8-bensiinimoottori, joka oli aikanaan kyll\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4n tehokas, mutta ei niink\u00e4\u00e4n taloudellinen. Auton v\u00e4itet\u00e4\u00e4n kuluttavan 60-70 litraa bensiini\u00e4 sadalla kilometrill\u00e4, mik\u00e4 lienee l\u00e4hell\u00e4 paloautojen kulutusenn\u00e4tyst\u00e4 Suomessa. […]","og_url":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298","og_site_name":"Satakunnan Museopaloautoyhdistys","article_modified_time":"2026-01-08T19:37:18+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1822,"url":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1970-Zil-130-3800-Nakkilan-VPK_2025-1_Koskela-Timo-1-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Arvioitu lukuaika":"2 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298","url":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298","name":"ZIL-130 vm 1970 - Satakunnan Museopaloautoyhdistys","isPartOf":{"@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1970-Zil-130-3800-Nakkilan-VPK_2025-1_Koskela-Timo-1-1024x729.jpg","datePublished":"2026-01-08T17:44:24+00:00","dateModified":"2026-01-08T19:37:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298#primaryimage","url":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1970-Zil-130-3800-Nakkilan-VPK_2025-1_Koskela-Timo-1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1970-Zil-130-3800-Nakkilan-VPK_2025-1_Koskela-Timo-1-scaled.jpg","width":2560,"height":1822},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=298#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Museopaloautot","item":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?page_id=37"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZIL-130 vm 1970"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/#website","url":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/","name":"Satakunnan Museopaloautoyhdistys","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=298"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":338,"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/298\/revisions\/338"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/37"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/museopaloautoyhdistys.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}