Satakunnan Museopaloautoyhdistys

Kovia kokenut Ford F 600 vm 1967

Rauman kaupunki hankki vuonna 1967 tuliterän Ford F600-paloauton, joka toimi pitkään palokunnan ykkösautona. Bensiinikäyttöinen Ford oli tuolloin paloautojen eliittiä.

Tarina kahden Fordin peräänajosta hälytystehtävässä Paroalhon kaupunginosassa on säilynyt sukupolvelta toiselle.
Koudinojankadulla uudehko hööki-Ford pysähtyi yllättäen. Perässä tulleen säiliö-Fordin kuski oli käsittänyt kohteen olevan pidemmällä kadun varressa. ”Vitonen” (säiliö) täräytti ”Kakkosen” (hööki) perään oikein kunnolla.
Palopäällikkö Keijo Hyrsky oli poistumassa höökistä, mutta palomies Leo Virtanen sai Keijon vyöstä kiinni. Ilman Virtasen toimintaa Hyrsky olisi voinut pudota rähmälleen maahan ja joutua höökin takapyörien alle.
Kakkosen kori siirtyi vähän eteenpäin ja Vitosen keulakin kärsi. Kahta korjattavaksi lähetettyä paloautoa korvasi useiden viikkojen ajan vanha kakkoslähdön hööki ”Ykkönen”(kolmiakselinen Fordson 917T 3 ton 6×4 Balloon Winch) sekä Rauman VPK:n kaksi sammutusautoa.

Kun Fordin käyttö sammutustehtävissä loppui, auto siirtyi palokunnan sukeltajien käyttöön. Tällöin siitä poistettiin 2000 litran vesisäiliö sukelluskaluston tieltä.

Vuonna 1997 palokunnalla ei ollut enää tiloja säilyttää autoa, joka kuitenkin haluttiin jättää Raumalle oman aikakautensa edustajana. Rauman Seudun Mobilistit ry tarttui tarjoukseen saada auto lahjoituksena yhdistykselle. Rauman kaupungin tekninen lautakunta päätti luovuttaa auton mobilisteille toukokuussa 1997.

Kunnostus aloitettiin verkkaisesti. Vuosien jälkeen työ saatettiin päätökseen, ja Fordille tehtiin museokatsastus 8.4.2010. Auto on tällä hetkellä alkuperäisessä asussaan lukuun ottamatta vesisäiliötä ja palokalustoa. Säiliön poiston yhteydessä Paltor -nokkapumppu kuitenkin säilytettiin paikallaan, joten ulkoisesti Ford on aikakautensa kuosissa.
Autoa on esitelty vuosien varrella Rauman Vappuparaatissa ja lähiseudun ajoneuvotapahtumissa. Sillä on myös kuljetettu useampi palokuntalainen eläkepäiville.