Nakkilan VPK osti neuvostoliittolaisen Zil-kuorma-auton porilaisesta Steenin Auto- ja Urheiluliikkeestä vuonna 1970. Korityöt teetettiin Kausalassa Kiitokori Oy:llä.

Autossa on kuuden litran V8-bensiinimoottori, joka oli aikanaan kyllä riittävän tehokas, mutta ei niinkään taloudellinen. Auton väitetään kuluttavan 60-70 litraa bensiiniä sadalla kilometrillä, mikä lienee lähellä paloautojen kulutusennätystä Suomessa. Auto kuluttaa myös kuljettajien voimia, sillä siinä ei ole ohjaustehostinta.

ZiL oli kuorma-autojen, linja-autojen ja erikoisajoneuvojen valmistaja, jonka nimi tulee tehtaan nimestä Zavod imeni Likhachova (Лихачёва). Tehdas sijaitsi Moskovassa ja toimi vuodesta 1916 (alun perin AMO, myöhemmin ZIS) aina vuoteen 2013 saakka. Aikanaan tästä Zil-mallista rakennettiin Suomessa paloautoksi vain muutama kappale.

Ykköslähdön autona 2500 litran vesisäilöllä varustettu Zil toimi vuoteen 1979, jolloin VPK:lle hankittiin uusi Sisu-merkkinen paloauto ja Zil siirtyi kakkosautoksi tunnuksella NA 2, myöhemmin NA 12.

Auto on ollut todella luotettava. Jokaisessa hälytyksessä se on toiminut hyvin, muistelevat VPK:n veteraanit. Veljekset Kulmala Oy:n valmistama tehokas nokkapumppu on taannut riittävän tuoton. Esimerkiksi Nakkilan päiväkodin palossa vuonna 1993 ZIL syötti vettä ongelmitta usean tunnin ajan yhtäjaksoisesti.

ZiL oli hälytyskäytössä vuoteen 1996, jolloin se siirtyi eläkkeelle. Alkuperäiskunnossa olevalla autolla on tämän jälkeen ajettu vain palokunnan vuosijuhlien aikoina. Se aina on lähtenyt käyntiin, kunhan akku on laitettu paikalleen ja tarkastettu, että tankissa on polttoainetta.